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山东综合交通规划“四横五纵”大通道

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《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)》(简称《计划》)现已印发。《计划》涵盖铁路、公路、旱路、航空和管道5种交通运输方法,提出到2035年片面构成“四横五纵”综合交通运输大通道和快速高效的“1、2、3、12”综合交通圈。
 
《计划》肯定了全省综合交通中长期开展目的和各种交通基础设施建立使命,为放慢全省现代化综合交通网络建立和兼顾各类交通方法计划建立供给了动作指南。
 
构建“1、2、3、12”交通圈新蒲京
 
针对综合交通外联通道不够多、网络规划不敷密等凸起成绩,《计划》明白放慢促进既有通道基础设施建立,计划建立一批高速铁路、高速公路和机场等严重交通项目,片面构成才能负荷充实、资源配置优化、表里互联互通的“四横五纵”综合通道规划,实现与国度“十纵十横”综合运输大通道有用跟尾。此中,“四横”通道包罗北部内地通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道;“五纵”通道包罗东部内地通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。
 
按照《计划》,“1、2、3、12”综合交通圈,即:经由过程高铁实现笼盖全省、灵通山东周边次要都会的“1、2、3”小时陆上交通圈,此中济南至相邻6市半小时灵通,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时灵通,济南与省内各市2小时灵通,省内各市之间3小时灵通,济南与北京、上海、天津等14个海内次要都会3小时阁下灵通;经由过程民航实现省内中心城市与世界次要都会12小时灵通;经由过程航运实现山东内地口岸群与全球次要口岸片面灵通;经由过程打造以轨道交通为主的城市交通系统,构建重点都会城区“40分钟便利糊口交通圈”。
 
打造“2+4+N”综合关键格式
 
《计划》提出,尽力鞭策航空优先发展,主动促进高速铁路、高速公路继续开展,实现各类交通运输方法兼顾一体规划。到2035年,山东铁路路网总范围将到达5700千米,高铁网络笼盖县域范畴到达93%以上,时速350千米高铁占比提高到80%以上;全省高速公路路网总范围到达9000千米,高速公路通道进出口增长到27个,力图实现通道内均有2条以上贯穿的高速公路;尽快构成以青岛港为龙头的现代化内地口岸群;构建“三枢十三支”运输机场格式,构成渤海湾南部运输机场群,鞭策机场群与城市群协同开展。
 
在补齐综合交通运输网开展短板方面,《计划》提出构建一体跟尾都会综合交通枢纽,打造以济南、青岛为焦点的“2+4+N”综合交通枢纽规划,以高铁、机场建立为重点,兼顾铁路、航空、公路、城市轨道交通等各类交通方法,成立主要综合客运关键之间快速、便利的中转通道,构成多层立体、高效便利、零距离换乘的综合客运关键。放慢增进综合交通聪慧开展,片面鞭策综合交通绿色开展,尽力保障综合交通安然开展,鼎力提拔综合交通可持续发展程度。
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